妈，又到清明了，记得每到这个时节，我都来给您扫墓，今天来到您的墓碑前，我没带鲜花，也没摆祭品，我只给您带来了一份喜报，一段珍藏在我手机里的视频。

　　妈，您看到了吗？刚刚新闻联播上，总书记握手的那个人，是我！他还跟我说了几句话，夸我们“劳苦功高、功不可没”。身边的朋友都羡慕我和总书记握了手！

　　此时此刻，我特别想告诉您。我们建的港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，因为建设难度大，他被称为桥梁界的“珠穆郎玛峰”。早在70年代，工程师们就提出过设想，但当时没有建造这样大工程的条件。如今，我们圆了老一辈工程师的梦，还创新性的在海底建一条沉管隧道。您能想象吗？这条隧道是由大型沉管拼接起来的，每一节沉管就像航空母舰那么大，一共有33节呢！这样的工程，外国专家直接说我们中国人干不了，但最终我们干成了！你的儿子，一名中交建设者，就非常幸运地参与了这项举世闻名的工程。

　　妈，还记得小时候，您常对我说，不管干什么，都要比别人的要求再高一点。在数不清的日子里，我背着10多斤的工具包，在三四十度的沉管隧道里安装设备，衣服每天都能拧出半斤水来。要是保证沉管不渗水不漏水，那每节沉管的安装接缝就必须小于一毫米，也就是一张纸的厚度啊！我牢记您的教诲，每拧一个螺丝，都要检查上三遍才放心。就是这样，我拧了60多万颗螺丝，而且做到了零失误，确保了隧道“滴水不漏”，就连央视还称赞我是追求极致的“大国工匠”！   

　　妈，大桥建设过程中有许多经历刻骨铭心，但让我终生难忘的还是第十五节沉管的安装，它安装了三次才成功。当时沉管运抵现场后，意外情况出现了，上游连续采砂造成回淤，沉管如果安装上去，将会给大桥质量造成隐患。总经理林鸣果断决策，为了大桥的质量，把沉管拖回去！沉管拖回到深坞外面时，风浪突然加大，我和同事们站在沉管顶上工作，期间被海浪拍倒了好几次。在这连续工作的80个小时里，我们困了就往脸上喷冷水，涂风油精，当沉管安全运送到位后，几个同事直接累得睡在了冰冷的甲板上。在一次总结会上，林鸣总谈到这段经历时，止不住地落了泪，我们的眼圈也都红了。

　　如今大桥通车了，港澳与内陆就如母子般，手拉手，心连心，跨越了天堑。我想，要是您还在的话，我就能牵着您的手，一起到我参与建设的大桥上走一走，到香港澳门看一看！妈，您能看到吗？今天，我们的路越修越远了，我们的桥越建越长了，我们的祖国也越来越富强了！我们的生活也更加富裕了！妈，您笑了，谢谢您！